{"id":50995,"date":"2026-01-13T11:01:08","date_gmt":"2026-01-13T11:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/?p=50995"},"modified":"2026-01-13T11:01:08","modified_gmt":"2026-01-13T11:01:08","slug":"vistoria-veicular-obrigatoria-volta-a-pauta-e-pode-pesar-no-bolso-do-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/?p=50995","title":{"rendered":"VISTORIA VE\u00cdCULAR OBRIGAT\u00d3RIA VOLTA \u00c0 PAUTA E PODE PESAR NO BOLSO DO MOTORISTA"},"content":{"rendered":"<p>A C\u00e2mara dos Deputados analisa, em car\u00e1ter conclusivo, um projeto de lei que pode recolocar no centro do debate uma velha conhecida do motorista brasileiro: a vistoria veicular peri\u00f3dica.<\/p>\n<p>O texto torna obrigat\u00f3ria a inspe\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos com mais de cinco anos de fabrica\u00e7\u00e3o e amplia as situa\u00e7\u00f5es em que o procedimento passaria a ser exigido tamb\u00e9m na recupera\u00e7\u00e3o de carro roubado e na suspeita de clonagem de placas.<\/p>\n<p>A proposta \u00e9 o&nbsp;<strong>Projeto de Lei 3507\/25<\/strong>, de autoria do deputado federal&nbsp;<strong>Fausto Pinato (PP-SP)<\/strong>, e altera diretamente o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). Hoje, a vistoria para carros particulares ocorre apenas de forma pontual, basicamente na venda do ve\u00edculo ou quando h\u00e1 altera\u00e7\u00e3o de caracter\u00edsticas.<\/p>\n<h2>O que mudaria na pr\u00e1tica<\/h2>\n<p>O texto integra, em um \u00fanico processo, a verifica\u00e7\u00e3o de itens de seguran\u00e7a, controle de emiss\u00f5es de poluentes e n\u00edveis de ru\u00eddo. Na pr\u00e1tica, o que hoje acontece de maneira espor\u00e1dica, normalmente em blitzen, faria parte do licenciamento regular do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea puni\u00e7\u00f5es a quem n\u00e3o realizar a vistoria peri\u00f3dica. Circular sem a vistoria obrigat\u00f3ria ou com laudo de reprova\u00e7\u00e3o passaria a ser infra\u00e7\u00e3o grave, com&nbsp;<strong>multa de<\/strong>&nbsp;<strong>R$ 195,23<\/strong>,&nbsp;<strong>5 pontos na CNH<\/strong>&nbsp;e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Pr\u00f3ximos passos<\/h2>\n<p>O texto inicial dava ao&nbsp;<strong>Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran)<\/strong>&nbsp;a prerrogativa de definir quando a inspe\u00e7\u00e3o seria exigida. Ap\u00f3s emendas, o crit\u00e9rio passou a ser objetivo: a idade do ve\u00edculo. Uma mudan\u00e7a que simplifica a regra, mas n\u00e3o reduz a pol\u00eamica.<\/p>\n<p>O projeto aguarda agora a an\u00e1lise da&nbsp;<strong>Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania (CCJ)<\/strong>. Mesmo tramitando em car\u00e1ter conclusivo, ainda precisa passar pelo plen\u00e1rio da C\u00e2mara e do Senado, em dois turnos, antes de seguir para san\u00e7\u00e3o do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva.<\/p>\n<h2>Um fantasma que ronda desde 1997<\/h2>\n<p>A inspe\u00e7\u00e3o veicular peri\u00f3dica n\u00e3o \u00e9 novidade no papel. Ela est\u00e1 prevista no CTB desde 1997, mas nunca entrou em vigor. Em 2017, o Contran chegou a publicar uma resolu\u00e7\u00e3o criando o Programa de Inspe\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica Veicular nacional, com previs\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o at\u00e9 2020.<\/p>\n<p>Naqueles moldes, carros particulares passariam por inspe\u00e7\u00f5es a cada dois anos ap\u00f3s determinado tempo de uso, condi\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para o licenciamento. O plano, por\u00e9m, naufragou antes de ser implementado.<\/p>\n<p>Mudan\u00e7as de governo, press\u00e3o pol\u00edtica, custos operacionais dos Detrans e resist\u00eancia do setor automotivo enterraram o programa. Em 2020, o tema simplesmente saiu da agenda federal.<\/p>\n<h3>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A C\u00e2mara dos Deputados analisa, em car\u00e1ter conclusivo, um projeto de lei que pode recolocar&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50996,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-50995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acontece"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50997,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50995\/revisions\/50997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diasdavilaacontece.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}